哈弗在今天负责发布了二代枭龙Max，预售价为13.88万元起步第四色播室，比拟上代15.98万元的售价低廉不少，天然按照国产厂商一般预售价低于负责价钱的作念法，13.88万元详情也不是最终价钱，小宅想到很有可能是12.98万元起步。

二代枭龙Max看成一款混动车型，何况纯电续航为110km（CLTC），这个价钱看起来性价比并不高；比亚迪第二代宋Pro DM-i、星河星舰EM-i的最低配续航天然较低，但价钱却作念到了9.98万元，这款车型即即是卖12.98万元起步，比拟前两款车型亦然贵了不少。

那么第四色播室，二代枭龙Max是否值得购买，比拟前两款车型皆有哪些上风呢？小宅带小伙伴们来看一下。

最初是性能，二代枭龙Max遴荐的天然亦然十万级别混动车常见的1.5L发动机，但这款车型全系列均为四驱竖立第四色播室，这在十万级别的混动车型上极为稀有；这款车型遴荐的是前70kW电机+后150kW电机的组合风景，电机功率达到了220kW。

市面上十万到二十万元的插混车型巨额是单电机，同期也很少有四驱竖立，是以二代枭龙Max是这个价位比较常见的插混四驱车型，要是用户对四驱有需求，那么这款车型亦然同级别稀有的居品，许多用户握着于四驱然则预算有限，那么二代枭龙Max就是可以的取舍。

电板容量方面，这款车型分为两个版块——18.74kWh和27.54kWh，对应的CLTC续航差别为110km和165km，前者支柱43kW快速充电，后者支柱52kW快速充电，这个充电速率在同级别的插混车型中亦然比较高的水平。

另外这款车型遴荐的是同级别稀有的2档DHT，十万级别的插混车型巨额是E-CVT‌，2档DHT是一种集成式混联能源耦合时刻，连合了双电机和变速箱系统，具有两个挡位；它通过电动和机械的连合达成变速，能够提供更高的能源输出和后果，因此可以带来更好的驾驶体验，同期还能带来更好的燃油经济性。

从竖立来看，二代枭龙Max的价钱之是以高，主要原因已经四驱系统、2档DHT的资本相对较高；不外长城这些年在越野车上的销量阐发很好，因此可能念念要将这个告捷复刻到十万元价位的插混车型上，然则一代枭龙Max的订价较高，销量并不睬念念，二代枭龙Max休养价钱之后，小宅认为其实依旧不乐不雅。

本年新能源汽车阛阓的竞争相等横蛮，任何念念要在十万元混动车阛阓掀开神色的厂商，皆得濒临第二代宋Pro DM-i和星河星舰EM-i这两个分量级选手，而这两款车型的最低配皆是9.98万元。

天然，不祥是认为我方在性价比上很难和第二代宋Pro DM-i和星河星舰EM-i进行竞争，长城念念要通过四驱+2档DHT来眩惑徒然者，这不祥亦然一个不太旧例的门路，但能否告捷还得看阛阓阐发；不外从预售价来看，小宅认为但愿其实不太大，不少徒然者倒是但愿长城可以推出两驱版块，然后把价钱作念到更低。

那么，你们合计二代枭龙Max能告捷吗？