2020款雷克萨斯ES调教 telegram，两万公里准新车，当今动手性价比高吗？

这个问题最近好多一又友问我，推断亦然被这价钱撩拨的心痒痒了。

十五万九，落地不到二十万就能开上雷克萨斯ES，这搁几年前念念都不敢念念啊！

说果然，这价钱如实挺诱东谈主，跟新车比平直砍半，看着就让东谈主心动。

不外，咱买车不可光看价钱，还得详细有计划，毕竟买车不是买菜，一兴隆就容易冲动消耗，回头亏空的依然我方。

十五万九，买个两万公里的ES200独特版，这车当年落地也得三十多万，当今这价钱听着跟捡漏似的。

但仔细念念念念，两年的车，就算开得少，一些损耗亦然不可幸免的。

电板、轮胎、各式油液，这些都得仔细查验，别到期间看着低廉，回头修车又是一大笔钱。

我有个一又友，之前贪低廉买了个二手良马，看着挺新，成果开了没多久就各式小过失按捺，修车花的钱比省下来的钱还多，终末只可自认不荒疏。

是以说啊，买二手车，不可光图低廉，还得看车况，找个靠谱的检测机构好好查查，别到期间费钱买罪受。

再说这ES200，固然挂着雷克萨斯的标，但毕竟是初学级车型，2.0L的能源，说真话，开起来肉了点。

如果平时就市区代步，那还勉强，如果经常跑高速，约略心爱开快车，那这能源就有点衣不蔽体了。

我之前试驾过一次，嗅觉起步有点慢，超车也得深踩油门，总嗅觉差点趣味趣味。

还有这建树，固然说是独特版，但跟高配的ES300h比起来，依然差了不少。

像什么座椅透风、加热，Mark Levinson音响，这些都莫得。

不外话说回归，十五万九的价钱，也不可条款太高，毕竟一分钱一分货嘛。

说到雷克萨斯，不得不提它的保值率，这但是出了名的高。

神话这ES200的保值率比同级别的BBA都要高，这亦然许多东谈主礼聘雷克萨斯的原因之一。

不外，保值率高也意味着二手车的价钱不会太低，是以这十五万九的价钱，到底值不值，还得看个东谈主的需乞降预算。

前两天跟一个修车师父聊天，他说当今雷克萨斯的保有量越来越高了，配件价钱也下来了，珍爱用度比昔时低廉了不少。

不外，跟泛泛品牌比起来，雷克萨斯的珍爱用度依然略高一些。

韩国艳星

是以，买车之后每年的珍爱用度也得有计划进去，别到期间买得起车，养不起车。

我有个邻居，前几年买了辆ES300h，说是省油又惬意，成果开了几年，发现珍爱用度比他之前的凯好意思瑞高了不少，每次珍爱都得一千多，一年下来亦然一笔不小的开支。

其实，买车这事儿，莫得都备的性价比，独一适不符合我方。

如果你预算有限，又念念开个豪华品牌，那这ES200倒是不错有计划。

但如果你对能源和建树有条款，约略预算鼓胀，那不妨望望其他车型，比如ES300h，约略BBA的同级别车型。

最近油价又涨了，这用车老本又得增多了。

我之前开的是一辆2.0T的SUV，油耗相比高，每次加油都深爱。

其后换了辆混动车，油耗低了不少，每个月能省不少油钱。

是以说，买车的期间，油耗亦然一个着急的有计划成分。

当今新能源车也挺火的，像特斯拉、比亚迪什么的，销量都挺好。

不外，新能源车也有它的污点，比如充电不粗浅，续航里程错愕等等。

我一个共事买了辆特斯拉Model 3，说是开着挺爽，但每次出去玩都得提前列针好充电道路，惟恐中途没电抛锚了。

买车这事儿，果然得好好琢磨琢磨，多望望调教 telegram，多相比，别冲动。

符合我方的才是最佳的，你说是不是这个理儿？

这十五万九的ES200，值不值，还得你我方拿看法。

归正我个东谈主以为，这价钱固然诱东谈主，但还得仔细有计划有计划，别到期间后悔就晚了。

最近茂名这边路况不太好，到处都在修路，开车外出都得注意翼翼的。

如果买辆底盘低的轿车，就得愈加详确了，否则很容易刮底盘。

我之前开SUV的期间，就没这方面的费神，当今换了轿车，就得技巧详确路况了。

对了，前两天看到个新闻，说是雷克萨斯要推出新款ES了，神话外不雅内饰都有很大的变化，建树也升级了不少。

如果你不狂躁买车，不错等等新款，说不定会有惊喜。

一言以蔽之，买车这事儿，莫得最佳的，独一最符合我方的。

多望望，多相比，多念念念念我方的需乞降预算，智商买到一辆欢娱如意的车。